​自重2.3吨，配潍柴，2.5吨后桥，上蓝牌！HOWO轻卡国六新品上线

自重2.3吨，配潍柴，2.5吨后桥，上蓝牌！HOWO轻卡国六新品上线

轻卡可以说一直都是城配事业中的主力军，跑得快、拉得多则是主要需求，尤其是当下法规更加规范之后，城配轻卡用户选车的需要几乎都围绕在自重、蓝牌、方量等多个方面，今天卡车e族要推荐的就是HOWO轻卡国六新品。

家族化外观 辨识度更高

从颜值上来说，HOWO轻卡国六车型确实够霸气，亚光黑的进气格栅不仅完美分割了前脸的上下部分，同时还起到了增大进气通风量，满足大功率发动机冷却需要的作用。

车辆采用的是2080mm宽体驾驶室，可为车辆提供足够的驾驶空间。同时对于厢式车，还将提供原厂的导流罩选择，降低车辆的风阻系数，提升燃油经济性。用户也可以根据需求选择小一号驾驶室，也许空间会比宽体驾驶室小一点，但是在自重上面却更有优势。

在照明系统上新车型也有升级，立式大灯最上部是转向灯，往下依次是示廓灯、LED日间行车灯和远近光一体式大灯，保险杠上是非常有设计感的雾灯。

外摆式的后视镜可以最大限度的减小车辆的盲区，前照地镜加大了镜面的曲度，让驾驶员的视野角度也更大，进一步提升车辆的安全性。

而在车辆车门上带有“王”和“国六”的字样，这也表明了这台车的身份以及排放标准。

搭载潍柴国六动力 强强联手大有作为

其实当得知HOWO轻卡要装配潍柴消息时，我们就已经预估到这是要放大招了。HOWO轻卡自身的过硬品质加上潍柴动力的加持，强强联手之后一定会大有作为。

动力方面，车辆采用的是潍柴WP2.3N发动机，最大输出131马力，最大扭矩达380N·m。该发动机采用了高效涡轮增压器再配合上整体式进气管，使得发动机的进气量更大，同时增加了发动机缸体和缸盖的强度，让发动机可以承受住超高的燃油压力和高爆压，最终才赋予了它以2.3L的排量抗衡市面上主流2.8L发动机的强大实力。

与之匹配的是万里扬6挡变速器，这也是一款目前市场上广泛使用的变速器，可靠性已得到了全面的检验，并且全铝壳的设计也更进一步减轻车型的自重。

说到自重，这可能也是很多轻卡用户关心的。HOWO国六新车在轻量化方面也做了很多优化，除了全铝壳的变速箱外，车辆还匹配了全铝合金的油箱以及储气罐。

再配合上全车少片簧悬架设计以及装配7.00R16轮胎，这些细节都是为了进一步降低整车的自重，从资料来看这款HOWO国六新品的最低自重可降至2.3吨以下，最大限度的保障了车辆的载货能力。

因为车辆是国六排放，它的后处理技术路线采用SCR+EGR+DPF+DOC，所以在排气管外面看起来也比国五车更加复杂。

在安全性方面HOWO国六车型全车采用了气刹制动，气刹实际使用中刹车力度来得更刚猛，而且还加入了刹车自动调整臂，让后桥的刹车系统随时保持最佳的状态，保证车辆的行车安全。

131马力的潍柴WP2.3N发动机+万里扬6档变速箱+2.5级后桥配7.00R16轮胎整体来说算得上黄金组合了。131马力可以让车辆拥有不错的效率，而2.5吨的后桥也为车辆提供承载力的支持，可适用于大多数的轻卡用户。

重卡设计语言 内饰舒适配置多

进到驾驶室之后，内饰的设计变化是最明显的。HOWO国六车型采用了和重卡一样的内饰设计语言，整体中控台环绕在驾驶员一侧，方便驾驶员日常的操作。

车门扶手上是后视镜、车门、车窗总控面板，再配上镀铬的车门拉手，整体看起来有那么一些高端重卡的感觉。

方向盘造型稍有变化，不仅加入了多功能按键，还使用了镀铬元素来提升整体档次感。炮筒式的仪表设计看起来十分年轻化，中间的彩色显示屏可显示水温、油量以及储气罐的气压，让驾驶员随时了解车辆的状态。

而且车辆还标配了原厂的空调，要知道目前市面上很多车型的空调系统都是选配，而HOWO国六新车直接标配，不得不说配置上它已经领先了其它车型一大步。

驾驶位车顶部还独立设计了小型的储物盒，虽然整体的容积算不上特别突出，但是日常放置一些票据还是足够使用的。

全车的真皮座椅提升了车辆的舒适，而将座椅放倒之后还能形成一个规则的平面，当驾驶员需要临时休息时，直接“铺设卧铺”即可，这种巧妙的设计不得不说还真实用呐。

其实从配置看，HOWO轻卡国六产品主要定位于高端轻卡市场，自重轻的特点不仅可以满足用户上需求，还提升了车辆的载货能力，同时小排量大马力的动力组合以及全车气刹制动设计，不仅让车辆在使用中可以达到较高的时效，而且安全性也可以得到全面的保障。除此之外车辆还拥有霸气的颜值，堪称轻卡中的新生代“颜值王”，这也足以俘获当代年轻用户的芳心。